El equipo Honda volvió a expresar su incertidumbre sobre la legitimidad de los alerones traseros que usan los monoplazas Ferrari. Una vez finalizado el Gran Premio de San Marino, le enviaron una carta a la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) argumentando que los alerones del conjunto de Maranello siguen siendo muy flexibles.
Honda afirma que la velocidad final de los autos italianos en el pasado Gran Premio fue mucho mas rápida que sus rivales; el Ferrari de Michael Schumacher era 6 kilómetros mas rápida que el Renault de Fernando Alonso. El equipo también informó que posee un video que muestra el exceso de flexibilidad del alerón trasero de Ferrari.
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