Después de que Nick Heidfeld y Jacques Villeneuve hicieran los mejores tiempos en la tercera sesión libre de esta mañana, han terminado clasificándose para el GP de Australia en octava y novena posición, respectivamente. Sin embargo, Jacques perderá diez posiciones de parrilla tras un cambio de motor previo a la clasificatoria.
Nick Heidfeld: "Estoy decepcionado. Después de nuestra fuerte demostración esta mañana asi como en las dos primeras partes de la clasificatoria, era posible un resultado significativamente mejor. Pero al final no tuve un nuevo juego de neumáticos disponible por lo que octavo era lo mejor que podía esperar".
Jacques Villeneuve: "Ya que voy a perder diez posiciones por necesitar un cambio de motor, nos hemos concentrado completamente en estrategia de carrera en la tercera parte de la clasificatoria, corriendo con una carga de combustible representativa. Sólo he hecho algunas vueltas para asegurar que tenia tiempo y, como Trulli no ha rodado, he terminado noveno, lo que significa que empezaré desde 19ª posición. El ritmo de carrera que tenemos es muy bueno así que es posible hacerlo bien, incluso cuando tienes que empezar desde atrás de la parrilla".
Mario Theissen, el director de BMW Motorsport, comentaba: "Por primera vez los dos coches están entre los diez primeros. Como revelamos ayer, cambiamos el motor del coche de Jacques antes de clasificarnos. Como perderemos diez posiciones de parrilla, sólo ha hecho una salida en la parte final de la sesión para conseguir un tiempo de vuelta Con la correcta estrategia aún tiene una posibilidad realista de ser competitivo en carrera. Nick, mientras tanto, está en una posición sólida".
Willy Rampf, el director técnico de chasis, no es tampoco pesimista: "Ambos coches están entre los diez primeros en la sesión clasificatoria: esto es muy positivo, aunque Jacques haya sido penalizado debido a un cambio de motor anterior a la sesión. El balance de pilotaje en el F1.06 es bueno, así que debería poder plantear batalla en la carrera".
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