Los terrenos de la mansión del Conde de March volvieron a vivir un año más una de las mayores fiestas del automovilismo mundial.
Monopolizando en esta edición el interés de los aficionados, en la primera edición en la que estaba presente, Nigel Mansell, el denominado “Campeón del pueblo”, se llevó las mayores ovaciones del público asistente.
También se ha podido asistir a reencuentros históricos, como el de Stirling Moss con el Mercedes W196 y con el Cooper Climax T43 con el cual ganara en Argentina 1958, el de John Surtees con el Honda RA300 con el que se impusiera en Italia 1967, el de Jackie Stewart con el BRM P261 de sus comienzos, el Matra Cosworth MS 10 con el que venciera en Sudáfrica 1969, y con su Tyrrell Cosworth 001 de 1970, y el de Alan Jones con el Williams FW06, el primer coche diseñado por Patrick Head.
Dos recientes campeones han tenido enormes alegrías, tales como las de Damon Hill que condujo un Lotus 49, y la de Mika Hakkinen que además de conducir su Mercedes del DTM paseó por la colina de Goodwood a bordo del McLaren MP4/20 de su compatriota Raikkonen.
La presencia de los actuales pilotos de Formula 1 estuvo a cargo de Fisichella y Kovalainen por Renault, Paffet por McLaren, Gené por Ferrari, Zonta por Toyota, Webber y Rosberg por Williams, Button y Davidson por Honda, Klien, Doornbos y Ammermüller por Red Bull, siendo Andy Priaulx quien se encargara de pasear el coche de BMW Sauber.
Próximamente ampliaremos la información de nuestros reporteros en el evento incluyendo entrevistas con Stirling Moss y Nigel Mansell.
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