El 25 de junio de 1997 se inaugura el Motorpark Oschersleben, uno de los más modernos circuitos alemanes permanentes. Con una anchura de pista variable entre 11 y 13 metros, y una diferencia máxima de altitud entre los puntos más alto y bajo respectivamente de 23 metros, son 14 curvas a lo largo de 3.667 metros las que tienen que superar los pilotos en cada vuelta. En 2004 ganó alli Tom Kristensen (el año pasado el DTM no paró en Oschersleben), con un Audi, logrando una mejor vuelta de 1m 21.880s.
El interés en esta carrera se divide entre el señor Bern Schneider, el auténtico maestro del DTM, y Tom Kristensen. Para el primero, la atención está en ver si puede conseguir la victoria 3 de 3 en esta temporada, todo un logro teniendo en cuenta lo competitiva que es esta especialidad, y para el segundo, ver si puede conseguir su tercer segundo puesto consecutivo. Para Audi, este sería el mejor arranque de temporada de los dos últimos años. El campeonato está por tanto liderado por Schneider, con 20 puntos, seguido de Kristensen con 16 y un Mika Hakkinen que, a la chita callando, ya está tercero con 11 puntos. Ah, cierto, la carrera, este domingo, 21 de mayo.
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